Momenteel zijn er twee actieve spoorlijncomités.
Klik op één van de logo's om naar de blog van je spoorlijncomités te gaan...

Een spoorlijncomité bestaat uit personen die actief willen werken aan de verbetering van een spoorlijn. De stem van de gebruiker staat hierbij centraal. Een spoorlijncomité is een plaats waar geluisterd wordt naar alle betrokken actoren bij de spoorlijn:

• bestaande en potentiële openbaarvervoergebruikers van de spoorlijn
• lokaal verenigingsleven
• belangenverenigingen (streekplatforms, fietsersorganisaties, …)
• bestuurlijke overheden (federale overheid, Vlaamse overheid, provinciale overheid, gemeentelijke overheden)
• De Lijn
• NMBS

Welke thema's komen aan bod?

• aansluitingen (met inbegrip van die met de diensten van De Lijn)
• kwaliteit van het rollend materieel;
• dienstregeling van de treinen;
• kwaliteit van fietsenstallingen en autoparkeerplaatsen;
• kwaliteit, comfort, netheid, veiligheid en toegankelijkheid van stations en stopplaatsen;
• onthaal van de klanten, met inbegrip van de mensen met beperkte mobiliteit en de fietsers;
• informatie in en naar stations, perron en trein;
• verkoop van vervoerbewijzen;
  …

Contact

Bel op het nummer 09 223 86 12 of e-mail Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. .

Vroegere spoorlijncomités

In 2001 startte BTTB (nu TreinTramBus) met 3 spoorlijncomités voor de spoorlijnen Gent-Eeklo, Antwerpen-Boom-Puurs en Mol-Hasselt. Antwerpen - Boom - Puurs en Mol - Hasselt hebben bestaan zolang er federaal geld was, tot eind 2003. De provincie Oost-Vlaanderen ondersteunde van 2004 tot en met eind 2007 het spoorlijncomité Gent - Eeklo. Voor deze lijn is geen comité meer actief, maar reizigers kunnen nog steeds terecht met Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. .

De resultaten werden in resultatenrapporten neergeschreven:

•  Resultatenrapport Gent-Eeklo - 2002  (pdf)
•  Resultatenrapport Antwerpen-Boom-Puurs - 2002  (pdf)
•  Resultatenrapport Mol-Hasselt - 2002 (pdf)

Aan het einde van het eerste werkjaar werd eveneens een verslagboek opgesteld.