TreinTramBus vertolkt zoveel mogelijk de stem van alle reizigers. Dit doen we door de vele input en ervaringen van op het terrein te ontsluiten en te vertalen in aanbevelingen naar de vervoersbedrijven en het beleid.

Volgende recente realisaties kwamen er alvast geheel of ten dele op vraag en/of onder druk van TreinTramBus:

Op het spoor:

• invoering van het binnenlands tarief op Hergenrath - Aachen Hbf;
• herinvoering van de late trein Brussel - Gent - Brugge - Oostende;
• verbeterde meting van vertragingen door Infrabel, met verplichte publicaties van de cijfers per kwartaal, inclusief de uitval van treinen, de cijfers over tien belangrijke verbindingen en de gehaalde overstappen op tien stations; 
• diverse kleinere dienstregelingsaanpassingen; 
• invoering P-trein Herentals-Mechelen-Brussel (vooral een verdienste van het toenmalige actiecomité Turnhout-Manage, ondersteund door BTTB/TreinTramBus)
• heropening van de haltes Schelle, Ruisbroek, Zolder
• Spoorlijn Gent-Eeklo: in het kader van het Spoorlijncomité werd de volledige lijn vernieuwd (perrons, fietsenstallingen,...) 

In de provincie Antwerpen:

• input voor herschikking busnet Wilrijk;
• zowel tram 5 en tram 6 zijn ideeën van de werkgroep Antwerpen.

In de provincie Oost-Vlaanderen:

• bus 65 in Zomergem: 's ochtends 1 rit 10 minuten vroeger voor scholieren (1 september 2008)
• bus 65-67 in Gent: extra bediening schaatsbaan op zaterdag vanaf 27 december 2008
• bus 76: in Wachtebeke bijkomende bediening Warandewijk bij start van die lijn in december 2008
• bus 34-35: terug een 30-minuten frequentie op zaterdagen vanaf 11 juli 2009 van de dienstregeling van rit 180 van Gent-Sint-Pieters richting Sint-Martens-Latem
  

In de provincie West-Vlaanderen:

• aanpassing dienstregeling bus 50 Gistel-Oostende op zaterdag- en zondagmorgen, zodat de bussen weer aansluiting geven op de IC-treinen naar Eupen en Antwerpen (vanaf december 2010);
• aanpassing reisweg bus 82 Kortrijk-Moorsele, zodat de haltes Stelplaats en Bouwcentrum in Kortrijk, verdwenen na de afschaffing van stadslijn 8, opnieuw bediend worden;
• extra wachthokjes aan het tijdelijk busstation in Oostende

In de provincies Vlaams-Brabant en Limburg:

• Vernieuwing van de informatie van De Lijn in Maastricht;
• Verschuiving MIVB-halte De Wand;
• Vanaf 2 februari 2009 een bijkomende trein op Leuven-Mechelen (P7386 Leuven 6u22 - Mechelen 6u52), met alle tussenstops;
• Uitbreiding nachtnet Leuven;
• Betere spreiding buslijnen 318 en 410 tussen Brussel-Noord en Woluwedal.