De nieuwe toeslag wordt al ingevoerd op 1 november 2009, terwijl de voordelen van de nieuwe verbindingen pas in 2012 of zelfs 2013 voelbaar zullen zijn. Er wordt dus een tolheffing ingevoerd voor een nog niet beschikbare infrastructuur.

TreinTramBus stelt in het licht hiervan voor de voorgestelde taks te herzien en te integreren in de luchthaventaks en derhalve de totale prijs van het vliegticket. Passagiers die niet met de trein komen, betalen mee voor de algemeen verbeterde bereikbaarheid van de luchthaven. Ook zij hebben immers belang bij een hoog openbaarvervoeraandeel om de luchthaven met minder oponthoud te kunnen bereiken.

TreinTrambus roept de federale overheid op te kiezen voor een klantgerichte en duurzame aanpak en de rekening voor de duurzame ontsluiting van de luchthaven niet via toeslagen door te schuiven naar de treinreiziger. Hoe meer reizigers gebruik maken van de trein naar de luchthaven, hoe minder het al verzadigde wegennet in deze economische kernregio extra wordt belast.

> Meer details op de blog

Commentaar (0)

Naam

Email

Titel

Commentaar

kleiner | groter

Schrijf de volgende tekens

Geef commentaar