De Lijn meldt dat het aantal reizigers in 2008 alweer met 5% is toegenomen. Nu moet De Lijn dringend investeren in meer trams van grote capaciteit en in bijkomende tramlijnen. Alleen zo kunnen de dreigende capaciteitsproblemen worden afgewend, aldus TreinTramBus, de vroegere Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers vzw.

Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus: "Natuurlijk is het een goede zaak dat almaar meer mensen met tram en bus reizen. Alleen dreigt De Lijn slachtoffer te worden van haar eigen succes. Nu al krijgen we klachten van overvolle trams en bussen, dit dreigt in de toekomst nog erger te worden als er niet snel wordt ingegrepen." Vanuit politieke hoek gaan er stemmen op die de investeringen in De Lijn in vraag stellen. TreinTramBus stelt echter dat er niet minder, maar juist méér moet worden geïnvesteerd in De Lijn.

In de eerste plaats zijn bijkomende trams met grote capaciteit nodig voor Antwerpen en Gent: de oudste trams zijn inmiddels bijna 50 jaar oud, te klein en slecht toegankelijk. Daarna moeten er vooral rond de grote steden dringend (snel)tramlijnen bijkomen: op de hoofdlijnen bieden alleen trams voldoende capaciteit om de groei van het vervoer op te vangen. "Een gelede bus zit met 120 klanten al eivol, op een moderne tram kunnen makkelijk dubbel zoveel mensen mee", aldus Jan Vanseveren. Op een hedendaagse tramlijn kunnen 8.000 tot 10.000 klanten per uur worden vervoerd. Als dezelfde groep mensen zich per auto verplaatst, is een autoweg van vier rijstroken per richting nodig.

27/05/2009

Commentaar (0)

Naam

Email

Titel

Commentaar

kleiner | groter

Schrijf de volgende tekens

Geef commentaar