ong. een maand geleden ging ik in Lokeren een campus kaart 1e classe aanvragen in het station van Lokeren.

ik ben 14 jaar.
en ik wou een moederkaart campus aanvragen naar Eupen, ik ben een treinspotter en omdat een campuskaart heel goedkoop is had ik een 1 classe campuskaart gewilt.

ik vulde het hele papiertje in en kleurde DUIDELIJK het bolletje 1e classe.

de loketbediende maakte de campuskaart op en vroeg uiteindelijk aan mij €4,...

ik maakte hem er attent op dat ik een campuskaart 1e classe had gevraagt en er een voor 2e classe heb gekregen.

toen kreeg ik allerlei verwijten naar mij: zoals kleine snotaap, idioot,...
uiteindelijk liet hij enkele klanten voorgaan en maakte er een nieuwe, hij zij dat ik misbruik maakte van het systeem van campus en dat ik er problemen mee zou krijgen. ik had hem gezegt dat ik de tarievenbundel van de NMBS duidelijk had doorlezen. hij begon er mee te lachen en zei: HIHIHHI een kleine snotaap die de tarievenbundel heeft doorlezen .
hij zei dan nog dat de bundel niet eens op het net stond (wat wel zo is) en lachte mij nog wat uit.
uiteindelijk maakte hij een campus voor mij en zat nog wat tegen een andere loketbediende te lachen van: allez, een kleinen snotaap die denkt dat de bundel op het net staat ik doe deze job al 30 jaar en nog nooit heb ik zoiets meegemaakt. uiteindelijk drukte hij een campuskaartje en kon ik betalen.

dat is dus: 1. verwijten van een klant
2. niet op de hoogte zijn van u werk

k'vind dat toch niet echt kunnen hoor

treinbruno schreef:ong. een maand geleden ging ik in Lokeren een campus kaart 1e classe aanvragen in het station van Lokeren.
[...]
dat is dus: 1. verwijten van een klant
2. niet op de hoogte zijn van u werk

k'vind dat toch niet echt kunnen hoor

Suggestie: stuur je klacht naar de NMBS, dat helpt misschien. Dat kan via de NMBS-website. Ik heb het idee dat klachten doorgaans serieus worden genomen. Als je nog een paar tikfouten verbetert dan zal dat met de jouwe ook wel gebeuren.

Groetjes,
Rian

treinbruno schreef:hij zei dan nog dat de bundel niet eens op het net stond (wat wel zo is) en lachte mij nog wat uit.
uiteindelijk maakte hij een campus voor mij en zat nog wat tegen een andere loketbediende te lachen van: allez, een kleinen snotaap die denkt dat de bundel op het net staat ik doe deze job al 30 jaar en nog nooit heb ik zoiets meegemaakt. uiteindelijk drukte hij een campuskaartje en kon ik betalen.

We krijgen regelmatig melding van zulke gevallen. Enerzijds zijn de tarieven veel te ingewikkeld, sommige worden praktisch nooit gevraagd (zoals de tandemkaart: als je die vraagt aan de loketten denken ze dat het om een grap gaat ), anderzijds heb ik niet de indruk dat alle loketbedienden met de volle goesting aan het werk zijn.

Ter info: link naar de tarieven bundel I: http://www.b-rail.be/nat/N/assets/downl ... i_2008.pdf en link naar de tarieven bundel II: http://www.b-rail.be/nat/N/assets/downl ... 602_nl.pdf.

Wat je leeftijd ook is, deze reactie vind ik ongehoord. Jij bent de klant en als jij bereid bent 1e klasse te betalen, zouden ze net tevreden moeten zijn met de extra inkomsten in plaats van je uit te lachen. Laat je door dat soort idioten vooral niet ontmoedigen.

Zelf heb ik een vrijkaart voor het net en kom ik dus niet vaak aan het loket, maar ik de keren dat ik er kom ben ik soms ook verbaasd over de onkunde. Het wisselt uiteraard heel sterk van persoon tot persoon en er zijn ook loketbedienden die graag eens een iets moeilijkere vraag krijgen om een iets te kunnen uit puzzelen, maar anderen zijn te lui om hun mappen boven te halen en sturen je al vlug wandelen.

Dag

Begrijp ik het geod dat je een campuskaart koopt Lokeren - Eupen, met de bedoeling op die manier een Campus netkaart aan te kopen? Voor gewone treinkaarten is het inderdaad zo dat je vanaf 150 km automatisch een nettreinkaart krijgt.
Zelf ben ik de leeftijd van de Campuskaart al een tijdje ontgroeid, maar ik vraag me af waarom dit ook niet van toepassing zou kunnen zijn voor de Railflex. Op die manier zou je dan opnieuw een soort B-Tourrail krijgen die het mogelijk maakt het hele net te bereizen gedurende een min of meer lange periode.

Overigens denk ik dat het probleem dat hier aangekaart werd vooral de stupiditeit van enkele tariefmaatregelen illustreert die door de vorige regeringen aan de NMBS werden opgelegd. Niet dat ik de jongeman die deze thread startte verwijt dat hij van deze mogelijkheden gebruik maakt, - ik zou het ook doen - maar het is moeilijk om hier de logica van te vatten.

Met vriendelijke groet

Vic van Cutsem

Dit is duidelijk een verhaal met verschillende invalshoeken.

Zelf ben ik de laatste om de houding van de loketbediende goed te praten en om te beweren dat hij professioneel zou hebben gehandeld.

Wel moet gezegd worden dat de betrokken clausules in de Algemene Voorwaarden (de zogenaamde "bundels") dubbelzinnig zijn opgesteld en alzo ruimte toelaten voor oneigenlijk gebruik van deze vorm van Schooltreinkaarten. Deze Algemene Voorwaarden stellen namelijk dat "Deze Treinkaarten worden afgegeven voor 1ste of 2de klas en zijn geldig vanuit of naar een staton dat de onderwijsinrichting bedient.".

Eigenlijk bedoelde de NMBS hier dat deze (zwaar door de overheid gesubsidiëerde) Schooltreinkaarten, en dus ook de Campus-kaarten, enkel maar mogen worden gebruikt voor trajecten tussen woonplaats (domicilie) en school en in vorige versies van deze Algemene Voorwaarden stond dat ook met zoveel woorden vermeld. Heel zeker zijn deze Campus-kaart niet bedoeld om vanuit Lokeren eventjes te gaan treinspotten in Eupen, hoezeer ik eenieders hobby ook gun.

Maar bij een vorige versie van de Algemene Voorwaarden kwam de NMBS met deze Algemene Voorwaarden in de problemen omdat ze een discriminatie inhielden voor kinderen van gescheiden ouders en die om de week bij een andere ouder dienden te gaan logeren. Een dergelijk kind had namelijk twee woonplaatsen, doch slechts 1 wettelijk domicilie.

Wie naar de letter van deze Algemene Voorwaarden handelt en het geluk heeft dat zijn school en zijn woonplaats vlakbij hetzelfde station gelegen zijn, kan inderdaad zonder problemen een Campus-kaart tussen bijvoorbeeld Lokeren en Eupen aanvragen en niettegenstaande het onbegrijpelijk is dat de NMBS zoveel dubbelzinnigheid in haar Algemene Voorwaarden toelaat, twijfel ik er niet aan dat ze snel het gat in deze reglementering gaat dichten wanneer ze dergelijk oneigenlijk gebruik van de Campus-kaart op het spoor komt.

overweg13 schreef:Dag

Begrijp ik het goed dat je een campuskaart koopt Lokeren - Eupen, met de bedoeling op die manier een Campus netkaart aan te kopen? Voor gewone treinkaarten is het inderdaad zo dat je vanaf 150 km automatisch een nettreinkaart krijgt.
Zelf ben ik de leeftijd van de Campuskaart al een tijdje ontgroeid, maar ik vraag me af waarom dit ook niet van toepassing zou kunnen zijn voor de Railflex. Op die manier zou je dan opnieuw een soort B-Tourrail krijgen die het mogelijk maakt het hele net te bereizen gedurende een min of meer lange periode.

Helaas Vic, dit zou te mooi zijn om waar te zijn: noch voor de Campus-kaart noch voor de Railflex-kaart krijgt men ambtshalve een netkaart afgeleverd wanneer de afstand van het traject meer dan 150 km bedraagt. Deze vlieger gaat namelijk alleen maar op voor abonnementen (zowel school als andere) die alle dagen van de week kunnen worden gebruikt (zie verwijzingen '4' in Bundel II).

En verder is het inderdaad heel erg jammer dat de (B)-Tourrail-kaart niet langer wordt verkocht.

Als regelmatig gebruiker van het Lokerse station kan ik alleen bevestigen dat het loketpersoneel er alles behalve vriendelijk is. Ook de omroeping van de binnenlopende treinen wordt regelmatig "vergeten". Je zal maar beneden zitten wachten in de hal terwijl je trein vertrekt...

karelvast schreef:Als regelmatig gebruiker van het Lokerse station kan ik alleen bevestigen dat het loketpersoneel er alles behalve vriendelijk is. Ook de omroeping van de binnenlopende treinen wordt regelmatig "vergeten". Je zal maar beneden zitten wachten in de hal terwijl je trein vertrekt...

Bij Iedere vaststelling een C280 invullen (Klachtenformulier ) dat helpt zeker en vast en je krijgt er antwoord op je klacht binnen de 90 dagen ( meestal vroeger)

Ik hoop dat dit even in de WG spoor kan besproken worden , dat regelmatig wordt vastgesteld dat er geen op laatstijdige omroeping zowel op de trein als in het station .
@ stef of Leuven-Gent kunnen jullie dit even in het oog houden

Thalys 9409 schreef:Bij Iedere vaststelling een C280 invullen (Klachtenformulier ) dat helpt zeker en vast en je krijgt er antwoord op je klacht binnen de 90 dagen ( meestal vroeger)

Inderdaad, wat Thalys 9409 zegt klopt als een bus : we kunnen niet genoeg herhalen dat meldplicht één van de pijlers is van een betere dienstverlening.

Alle informatie voor reizigersmeldingen bij de NMBS staat {DESCRIPTION} gecentraliseerd, inclusief een C280 formulier in PDF-formaat. Andere optie is uiteraard een e-mailtje sturen!