Home 
Actueel Forums Algemeen Multimodaal Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Actueel Forums Algemeen Multimodaal Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Transferia oplossing voor het fileprobleem?
12 berichten • Pagina 1 van 2 • 1, 2
Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Leuven-Gent » 08 Apr 2008, 16:29
Gevonden op VRT-nieuws:
Transferia oplossing voor het fileprobleem?
di 08/04/08 - Minister van Staat en voormalig minister van Verkeer Herman De Croo (Open VLD) suggereert de bouw van zogenoemde transferia als een van de mogelijke oplossingen voor de files. In een transferium kan je van de auto overstappen op het openbaar vervoer.
"Transferia lijken op parkeer- en reisvoorzieningen die bij een aantal stations gelegen zijn, maar er zijn een aantal verschillen", legt Herman De Croo uit.
"Een transferium is altijd goed bereikbaar met de auto. Het ligt vlak bij de snelweg, vaak aan de rand van een grote stad of bij een knooppunt van openbaar vervoer."
"Het ligt op een plek waar veel auto's langskomen, op weg naar hetzelfde reisdoel. Het openbaar vervoer komt dus als het ware naar de auto", zegt Herman De Croo nog.
"Openbaar vervoer moet betrouwbaar en comfortabel zijn"
De bedoeling is dat men van de autosnelweg via een transferium rechtstreeks op het openbaar vervoer kan stappen.
"Dat overstappen op de heen- en terugreis moet snel, betrouwbaar, veilig en in een aantrekkelijke accommodatie plaatsvinden."
"Het aansluitende openbaar vervoer moet wel een hoge frequentie, betrouwbaarheid, comfort en voldoende capaciteit bezitten", besluit De Croo.
Het concept van transferia wordt op 18 april toegelicht op een congres van het Herman De Croo Centrum in Aalst.
Dat gaat op zoek naar oplossingen voor de mobiliteit van het personenvervoer in het zuiden van Oost-Vlaanderen. Het congres brengt burgers, politici, mensen uit het bedrijfsleven en verkeersspecialisten samen.
(Belga)
- Leuven-Gent
- Berichten: 669
- Geregistreerd: 13 Mrt 2008, 13:20
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Administrator » 08 Apr 2008, 18:25
Transferia klinken heel hip maar zijn niet meer dan Park & Rides met aanvullende voorzieningen. Dus Decroo heeft ook deze keer het wiel niet uitgevonden 
. Zijn pleidooi voor multimodaliteit en comodaliteit volg ik wel: openbaar vervoer en personenvervoer moeten proberen zoveel mogelijk complementair te zijn.
In Nederland bestaan al verschillende transferia, met wisselend succes. Zo kan men bij sommige transferia de auto laten wassen of zijn er winkels zoals de winkels die we kennen langs de autosnelweg. Het zijn allemaal heel goede ideeën die niet los mogen staan van de specifieke vraag en context.
Wat betreft Park & Rides zijn er in Vlaanderen goede en minder goede voorbeelden. Zo zijn de Park & Rides in Antwerpen een succes omdat ze naast de autosnelweg liggen en een directe overstap mogelijk maken met openbaar vervoer dat veelal in eigen bedding en dus niet gehinderd door files naar het centrum gaat. In Gent draait een P&R zoals die van Oostakker stukken minder omdat de bussen gewoon mee in de file gaan staan!
. Zijn pleidooi voor multimodaliteit en comodaliteit volg ik wel: openbaar vervoer en personenvervoer moeten proberen zoveel mogelijk complementair te zijn. In Nederland bestaan al verschillende transferia, met wisselend succes. Zo kan men bij sommige transferia de auto laten wassen of zijn er winkels zoals de winkels die we kennen langs de autosnelweg. Het zijn allemaal heel goede ideeën die niet los mogen staan van de specifieke vraag en context.
Wat betreft Park & Rides zijn er in Vlaanderen goede en minder goede voorbeelden. Zo zijn de Park & Rides in Antwerpen een succes omdat ze naast de autosnelweg liggen en een directe overstap mogelijk maken met openbaar vervoer dat veelal in eigen bedding en dus niet gehinderd door files naar het centrum gaat. In Gent draait een P&R zoals die van Oostakker stukken minder omdat de bussen gewoon mee in de file gaan staan!
- Administrator
- Beheerder
- Berichten: 381
- Geregistreerd: 12 Mrt 2008, 11:22
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door W.V. » 08 Apr 2008, 18:46
P&R's in Antwerpen een succes? Ik geloof dat Wolfstee (*) ongeveer 50 opstappende reizigers per dag heeft...
(*) Wolfstee is een stopplaats tussen Herentals en Bouwel op L15 aangelegd naar aanleiding van de werken aan de ring in Antwerpen
(*) Wolfstee is een stopplaats tussen Herentals en Bouwel op L15 aangelegd naar aanleiding van de werken aan de ring in Antwerpen
- W.V.
- Berichten: 288
- Geregistreerd: 18 Mrt 2008, 19:49
- Woonplaats: Antwerpse Kempen
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Administrator » 08 Apr 2008, 18:52
W.V. schreef:P&R's in Antwerpen een succes?
Ik veralgemeen. In Antwerpen draaien ze zeker beter dan in Gent.
- Administrator
- Beheerder
- Berichten: 381
- Geregistreerd: 12 Mrt 2008, 11:22
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Trammist » 23 Jun 2008, 18:13
Administrator schreef:W.V. schreef:P&R's in Antwerpen een succes?
Ik veralgemeen. In Antwerpen draaien ze zeker beter dan in Gent.
Inderdaad. Ik hielp ooit mijn tante vanuit Sint-Job-In't-Goor naar de stad via de P+R Keizershoek (tram 3). Ze heeft daar in de buurt in een zijstraatje moeten parkeren omdat de daarvoor bestemde parking helemaal volzat.
Om even te refereren naar de eerste post van Leuven-Gent: treffend dar De Croo daar reclame voor komt maken.
-
Trammist - Berichten: 454
- Geregistreerd: 24 Mei 2008, 19:41
- Woonplaats: Deurne (Antwerpen)
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door W.V. » 24 Jun 2008, 01:14
Vandaag gebruik gemaakt van P+R Flanders Expo. Er stond welgeteld nog 1 andere auto op de (overigens ruime) parking. Ik moet er wel bijzeggen dat het toen 19u 's avonds was 
.
En dan in Antwerpen een prachtig staaltje van amateurisme:
Ik moest enkele weken geleden in de FNAC op de Groenplaats zijn en kwam met de auto vanuit Herentals. Ik had ooit al bordjes naar P+R Sport zien staan, dus die ben ik gevolgd. Vanaf je de ring af bent wordt het al onduidelijker met slechts een pijltje naar "P Sport" (blijkbaar geen ride meer aldaar). Uiteindelijk kwam ik dan op de parking van de Aldi uit. Eens uitgestapt keek ik eens rond maar zag ik nergens nog aanwijzingen naar de premetro of tram richting Antwerpen stad.
Ik wist dat ik de tram in premetrostation Sport moest nemen, maar zag nergens pijltjes staan of iets dergelijks. Ik heb dan maar op Schijnpoort de premetro genomen (dat wist ik gelukkig wel liggen).
Vorige week was ik dan nog eens in Antwerpen en heb ik bovengronds nog eens gezocht naar de ingang van het premetrostation, maar het is echt enorm slecht aangegeven. Volgens mij staan er bij de ingang zelfs geen bordjes van De Lijn, anders zou het mij wel opgevallen zijn...
.En dan in Antwerpen een prachtig staaltje van amateurisme:
Ik moest enkele weken geleden in de FNAC op de Groenplaats zijn en kwam met de auto vanuit Herentals. Ik had ooit al bordjes naar P+R Sport zien staan, dus die ben ik gevolgd. Vanaf je de ring af bent wordt het al onduidelijker met slechts een pijltje naar "P Sport" (blijkbaar geen ride meer aldaar). Uiteindelijk kwam ik dan op de parking van de Aldi uit. Eens uitgestapt keek ik eens rond maar zag ik nergens nog aanwijzingen naar de premetro of tram richting Antwerpen stad.
Ik wist dat ik de tram in premetrostation Sport moest nemen, maar zag nergens pijltjes staan of iets dergelijks. Ik heb dan maar op Schijnpoort de premetro genomen (dat wist ik gelukkig wel liggen).
Vorige week was ik dan nog eens in Antwerpen en heb ik bovengronds nog eens gezocht naar de ingang van het premetrostation, maar het is echt enorm slecht aangegeven. Volgens mij staan er bij de ingang zelfs geen bordjes van De Lijn, anders zou het mij wel opgevallen zijn...
- W.V.
- Berichten: 288
- Geregistreerd: 18 Mrt 2008, 19:49
- Woonplaats: Antwerpse Kempen
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Hagelander » 25 Jun 2008, 06:16
En dan te weten dat je in heel wat Duitse steden via een degelijke bewegwijzering vaak kan rekenen op zeer goede P+R troeven, in combinatie zelfs met regionale lijnen die een aantrek hebben vanuit een heel eind van de stadscentra. En dan vandaag maar horen op de radio dat het niet lukt om de files rond de steden te beperken (in België).
-
Hagelander - Berichten: 228
- Geregistreerd: 17 Jun 2008, 13:40
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Trammist » 26 Jun 2008, 18:24
Het OV heeft nog steeds een belachelijk klein aandeel in het Woon-werkverkeer (amper 2% dacht ik...).
De meeste Belgen zijn zo autoverslaafd als een junkie aan cocaïne.
De meeste Belgen zijn zo autoverslaafd als een junkie aan cocaïne.
-
Trammist - Berichten: 454
- Geregistreerd: 24 Mei 2008, 19:41
- Woonplaats: Deurne (Antwerpen)
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door W.V. » 26 Jun 2008, 18:43
Zou het echt zo weinig zijn? De NMBS heeft 800 000 reizigers per dag, waarvan de meerderheid woon-werk zal zijn. Dus ik gok dat er zo'n 300 000 pendelaars zullen zijn die van de trein gebruik maken.
Wat nog steeds heel weinig is natuurlijk...
Wat nog steeds heel weinig is natuurlijk...
- W.V.
- Berichten: 288
- Geregistreerd: 18 Mrt 2008, 19:49
- Woonplaats: Antwerpse Kempen
Re: Transferia oplossing voor het fileprobleem?
Door Trammist » 26 Jun 2008, 20:29
Ik weet het niet. Veel meer zal het in ieder geval niet zijn. 10% of meer is het zeker niet.
Een zeer belangrijke oorzaak voor dat hallucinante autoverkeer is het totale gebrek aan ruimtelijke ordening.
Maar ja, als je moet kiezen tussen 10/15 minuten rijden-10minuten op de trein/tram/whatever wachten-30min op de trein zitten en dan nog eens een tram/bus nemen naar je eindbestemming, of auto in-vroem-aankomen...
Voor plekken zoals Lille/Wechelderzande zal het altijd héél moeilijk blijven. Het dichtstbijzijnde station (Herentals) ligt daar toch wel een stevig kwartier rijden vandaan, terwijl dat dorp pal naast de de E313 gebouwd is. Vandaar ook dat de mensen er gaan wonen, omdat ze dan snel op de autostrade zitten. Dit is misschien een beetje advocaat van de duivel spelen, maar je moet niet blindelings mensen op het OV dwingen, maar je moet onderzoeken waarom de mensen het OV mijden en de boel blijven verzieken met hun auto. Vergeet niet dat er gigantisch veel bedrijfswagens rondhossen.
Voor dorpen zoals die naast de E313 zijn P&R's dan ideaal. Als de tram tenminste vlot rijdt en liefst een stuk sneller dan de wagens. Als je de huidige T24 snel noemt, ben je wel een randdebiel. Sorry hoor.
Mijn verwijtende opmerkingen zijn niet persoonlijk bedoeld. Op niemand hier.
Een zeer belangrijke oorzaak voor dat hallucinante autoverkeer is het totale gebrek aan ruimtelijke ordening.
Maar ja, als je moet kiezen tussen 10/15 minuten rijden-10minuten op de trein/tram/whatever wachten-30min op de trein zitten en dan nog eens een tram/bus nemen naar je eindbestemming, of auto in-vroem-aankomen...
Voor plekken zoals Lille/Wechelderzande zal het altijd héél moeilijk blijven. Het dichtstbijzijnde station (Herentals) ligt daar toch wel een stevig kwartier rijden vandaan, terwijl dat dorp pal naast de de E313 gebouwd is. Vandaar ook dat de mensen er gaan wonen, omdat ze dan snel op de autostrade zitten. Dit is misschien een beetje advocaat van de duivel spelen, maar je moet niet blindelings mensen op het OV dwingen, maar je moet onderzoeken waarom de mensen het OV mijden en de boel blijven verzieken met hun auto. Vergeet niet dat er gigantisch veel bedrijfswagens rondhossen.
Voor dorpen zoals die naast de E313 zijn P&R's dan ideaal. Als de tram tenminste vlot rijdt en liefst een stuk sneller dan de wagens. Als je de huidige T24 snel noemt, ben je wel een randdebiel. Sorry hoor.
Mijn verwijtende opmerkingen zijn niet persoonlijk bedoeld. Op niemand hier.
-
Trammist - Berichten: 454
- Geregistreerd: 24 Mei 2008, 19:41
- Woonplaats: Deurne (Antwerpen)
12 berichten • Pagina 1 van 2 • 1, 2
Lid worden
Nieuwsbrief
Laatste forumberichten
- métro léger de Charleroi
za 04 feb 2012, 10:04
in Tram en Metro - Apps voor de reiziger
za 04 feb 2012, 09:30
in Informatie - De basispresentatie
za 04 feb 2012, 09:22
in Nuttige bestanden
Komende Activiteiten
-
2012.03.08 | 09.30
Studiedag Spoor 2020 - Rail2020 -
2012.03.09 - 2012.03.11
Conferentie Europese Reizigersfederatie -
2012.03.12 - 2012.03.12 | 13.45
Bezoek aan de Schuman-Josaphattunnel (volzet!) -
2012.03.25 - 2012.03.25 | 10.30
Groene-Haltewandeling Jemelle-Marloie
Laatste reacties
Met de steun van
 |