Home
Resultaten tweede bevraging NMBS-vervoersplan bekend
vrijdag, 24 april 2015 09:39

TreinTramBus en Navetteurs.be peilden bij de NMBS-reizigers naar hun mening over het nieuwe vervoersplan. Los van de structurele problemen inzake vroege en late treinen, en langere reistijden, laat ook de uitvoering te wensen over. Vooral de stiptheid blijkt nog steeds een pijnpunt.

In januari organiseerden TreinTramBus en Navetteurs.be een algemene enquête, waarbij we peilden naar de tevredenheid over het plan op zich: meer of minder reistijd, meer of minder overstappen... Deze tweede, meer gedetailleerde enquête, onderzoekt de kwaliteit van de dienstuitvoering: stiptheid, capaciteit, comfort, en dit opgesplitst naar relatie. Na meer dan drie maanden moet het plan immers verlost zijn van kinderziekten bij de opstart van het plan. Meer dan 4.300 respondenten vulden de enquête in.

Lees meer...
 
Wedstrijd opfleuren fietstunnel De Pinte
vrijdag, 24 april 2015 16:15

De fietstunnel ter hoogte van de Florastraat aan het station in De Pinte is momenteel niet bepaald de meest aantrekkelijke plaats om door te fietsen. Daar willen de Spoorlijncomités van de Provincie Oost-Vlaanderen en het gemeentebestuur van De Pinte iets aan veranderen.

depinte

We zijn op zoek naar originele ontwerpen die de fietstunnel opfleuren en aangenamer maken. We lanceren dan ook een oproep naar de De Pintenaren, verenigingen en scholen... om een leuk, origineel ontwerp in te dienen dat realiseerbaar en duurzaam is. Verder mag alles: graffiti, een Moirépatroon, cartoons, ... laat je verbeelding gerust de vrije loop!

Lees meer...
 
Goedkope trambus is kat in een zak
dinsdag, 07 april 2015 15:08

TreinTramBus wil echte trams voor Brabantnet en Spartacus

Een aantal parlementsleden willen de trams van het Brabantnet (rond Brussel) en Spartacus (Limburg) vervangen door bussen. Dat schrijven het Belang van Limburg en de Gazet van Antwerpen vandaag. TreinTramBus stelt dat de goedkopere trambus een illusie is.

De trambus zou veel goedkoper zijn dan een echte tram, maar die berekeningen kloppen niet. "De voertuigen zijn in aanschaf weliswaar goedkoper, maar de levensduur is maar half zoveel als bij een tram", verduidelijkt Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus. "Een trambus blijft in wezen een bus: die gaat maximaal 12 tot 15 jaar mee. Trams daarentegen zijn voorzien op een levensduur van 30 jaar, en die kan zelfs probleemloos oplopen tot 40 jaar. Wie kiest voor een trambus, krijgt over 15 jaar de rekening gepresenteerd."

Aan de trambus kleven ook heel wat nadelen.

Lees meer...
 
Quo Vadis Linea?
dinsdag, 31 maart 2015 15:50

Afgelopen weekend was de website van De Lijn “niet beschikbaar”. Belbusreservaties konden niet gemaakt worden, abonnementen niet gekocht… Straks wordt drastisch gesnoeid in het aanbod, zeker bij de belbus, vernamen we donderdagavond in Terzake van Roger Kesteloot. Het Vlaamse tram- en busvervoer verkeert in diepe crisis. Willen beleidsmakers en directies van De Lijn alstublieft ook nog even aan de reiziger denken?

Vorige week raakte bekend dat het aantal busgebruikers voor het vierde jaar op een rij gedaald is, terwijl het aantal auto’s in Vlaanderen gestaag toeneemt. De directeur van De Lijn Antwerpen stapte na minder dan twee jaar op wegens “verschil in visie”. Twee nieuwsberichten op een dag die aantonen dat De Lijn het noorden kwijt lijkt te zijn. Intussen moeten reizigers dit alles lijdzaam ondergaan.

Lees meer...
 
Taxistop organiseert de coolste zomer!
dinsdag, 31 maart 2015 15:00

Taxistop wordt dit jaar 40 jaar. En dat wordt gevierd: 2 duo's krijgen de kans om vier weken lang de coolste zomer ooit te beleven: zij trekken al liftend door Europa en houden een blog bij over hun avonturen. Ze moeten een concrete opdracht afwerken en krijgen per duo een reisbudget van 1500€. De duo's worden geselecteerd op basis van een filmpje waarin ze zichzelf voorstellen als de ideale kandidaten. Filmpjes insturen kan van 30 maart tot en met vrijdag 8 mei via de facebookpagina van Taxistop.

Meer info: www.taxistop.be/coolstezomer of contacteer Josefien Maes: Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. of tel. 09 242 32 23.

 
TreinTramBus hekelt bezetting sporen
woensdag, 22 april 2015 11:31

Bezetting sporen illegaal

Het treinverkeer ondervindt vandaag ernstige hinder van een staking van de vakbond ASTB. Grote hinder ontstaat mede door de bezetting van de sporen door een deel van het treinpersoneel.

Reizigersvereniging TreinTramBus erkent het stakingsrecht, maar stelt ook uitdrukkelijk dat werkwilligen hun werk moeten kunnen doen. Dat is nu niet het geval. "Het bezetten van de treinsporen is illegaal. We vragen dan ook dat Infrabel zijn verantwoordelijk neemt en optreedt tegen deze manier van actievoeren.

 
TreinTramBus eert Stevaert als grondlegger basismobiliteit
donderdag, 02 april 2015 18:43

Steve Stevaert (1954 – 2015)

Met verstomming neemt TreinTramBus kennis van het overlijden van oud-minister Steve Stevaert. Na lange jaren van neergang zette hij het openbaar vervoer weer op de kaart door fors te investeren.

Lees meer...
 
30 dagen autovrij
dinsdag, 31 maart 2015 16:05

30dagenEen fitter lijf, een fris geurende stad, meer rust en stilte, minder fijn stof, minder parkeerboetes, ... Voor een maandje. Geef je auto in april wat vaker vrijaf en maak met elke kilometer het verschil.

Dat fittere lijf? Die dikkere portemonnee? Die extra tijd voor jezelf? Je weet zelf best waarom je zou meedoen. Dat hoeft niemand anders je te vertellen. Het is meer een kwestie van geloven dat we met zijn allen een verschil kunnen maken. Door het gewoon - met heel veel tegelijk - te doen: de auto een maandje vrijaf geven en ons in het avontuur storten. Fietsend, stappend, met de trein, bus of tram. Het is misschien een kleine stap voor de mensheid, maar kan een grote stap betekenen voor jou. Letterlijk. Sneller ter plaatse zijn, meer ontspannen onderweg, minder file. De auto kiezen als transportmiddel is immers vaak een automatisme, maar heel wat minder vaak de meest vrije manier van verplaatsen. Je moet parkeerplek vinden, voortdurend opletten, je handen aan het stuur houden, blijven zitten, benzineprijzen in het oog houden, bijtanken, files proberen te vermijden, olie verversen, stofzuigen in vervelend kleine hoekjes, extra rommel opruimen. Daarbij komt dat toenemende auto-immobiliteit een van de grootste problemen is waar Vlaanderen voor staat. En laat die mobiliteit slechts het topje van de ijsberg zijn. Maar dat wisten we al, of niet?

> Doe mee!

 
TreinTramBus bezoekt station Vilvoorde
zaterdag, 28 maart 2015 13:12

zaterdag 28 maart, 11.30 – 12.00

Reizigersvereniging TreinTramBus gaf vandaag een rondleiding in de archeologische ruïne van Vilvoorde, ook bekend als het station. TreinTramBus klaagt daarmee de staat van verwaarlozing van het station aan. De NMBS beloofde al meer dan 10 jaar geleden het station te renoveren, maar de plannen verdwenen in alle stilte weer in de lade. De veiligheid van de treinreizigers is het station nauwelijks nog gegarandeerd. Daarom droegen de TreinTramBus veiligheidshelmen tijdens de rondleiding.

De rondleiding werd georganiseerd in het kader van de voetmars "Hartstocht naar Brussel". De deelnemers stappen in drie dagen van Doel naar Brussel en klagen onderweg een aantal schrijnende milieu- en mobiliteitsproblemen in de verf. Zondag sluiten ze zich in Brussel aan bij "De Grote Parade" van Hart boven Hard.

 

 
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>

Meldpunt NMBS

clock nb

Hoe tevreden bent u over de nieuwe dienstregeling van de NMBS? Geef hier uw mening! (nieuwe gedetailleerde enquête)

Lid worden

lidwordenvanbttb-met-tek

Inschrijven nieuwsbrief


Komende Activiteiten

Laatste forumberichten

Laatste reacties

Met de steun van


thumb_logo_nl_groen

blanco

ndm-lid-van

© TreinTramBus 2015 | Kortrijksesteenweg 304, 9000 Gent | T +32 (0)9 223 86 12