Home
Tijd om het spoor de 21ste eeuw binnen te loodsen
vrijdag, 27 mei 2016 14:28

Gisteren en vandaag ligt ons spoornet opnieuw gedeeltelijk plat door een wilde staking. Veel reizigers hebben het echt wel gehad met deze strategie: wie dacht dat hij buiten de aangekondigde stakingsdagen van 31 mei en 24 juni vlot op het werk of het examen zou geraken, is eraan voor de moeite. Frappant ook: de stakingen komen er ondanks het sociaal akkoord tussen bonden en directie, waarin beloofd werd dat niemand bij het spoor zijn baan zou verliezen. De stakingen leggen dus (nog maar eens) een diepe malaise bloot. De beleidsverklaring, die minister Bellot op 25 mei voorstelde, getuigt echter van visie en hopelijk krijgt hij ook de kans om die in de praktijk om te zetten.

Onmiddellijk na haar aantreden kondigde voormalig minister Galant loodzware besparingen aan bij de NMBS-groep: een verlaging van de dotatie met 20 % tegen 2019. Helaas is dat zowat de enige echte beslissing die de regering Michel met betrekking tot het spoor al op haar actief heeft. Twee jaar later heerst er nog steeds onduidelijkheid over beheerscontracten, investeringsplannen... Dat zou met de beleidsverklaring van minister Bellot kunnen keren: het voornemen om stiptheid, aanbod en aansluitingen hoog op de agenda te plaatsen is veelbelovend. De nieuwbakken minister verdient dus zeker een kans.

Lees meer...
 
Reizigers tegen wilde staking
donderdag, 26 mei 2016 14:26

Staking zonder voorafgaande aankondiging onaanvaardbaar

Sinds gisterenavond 22u is bij het spoor een wilde staking aan de gang, en dit voor een onbepaalde duur. Reizigersverenigingen TreinTramBus en Navetteurs.be reageren scherp op deze wilde staking. Die gaat lijnrecht in tegen afspraken die gemaakt zijn tussen de directie en de vakbonden van de NMBS-groep, dat een stakingsaanzegging minstens 10 dagen op voorhand moet ingediend worden.

Vandaag is het treinverkeer sterk verstoord door een onverwachte staking van enkele spoorbonden. De staking treft vooral treinen van en naar Charleroi en Luik, maar heeft gevolgen in het hele land.

Lees meer...
 
TreinTramBus bezorgd over Leuvens circulatieplan
woensdag, 18 mei 2016 14:03

Bus is nodig voor een leefbare binnenstad

Het Leuvense stadsbestuur wil minder bussen in de binnenstad. Deze boodschap brachten deredactie.be en de regionale zender ROB-TV. Reizigersvereniging TreinTramBus reageert bezorgd op de plannen: net in de binnenstad staat het openbaar vervoer sterk, net in de binnenstad is de bus nodig om het winkelcentrum bereikbaar te houden.

Lees meer...
 
Geen poortjes in stations, TreinTramBus tevreden
zaterdag, 14 mei 2016 08:39

poortjesEr komen geen veiligheidspoortjes bij de stations. Dat heeft minister van mobiliteit Bellot beslist. Reizigersvereniging TreinTramBus reageert tevreden op de beslissing.

De vorige minister van mobiliteit, Jacqueline Galant, vroeg de regering 58,5 miljoen voor veiligheidspoortjes in de stations. Haar opvolger, François Bellot, ziet af van de poortjes, en dat is een goede zaak, vindt TreinTramBus. “Een station is geen luchthaven”, zegt Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus. “Ons land telt 5 luchthavens, maar 551 stations en stopplaatsen, telkens met meerdere toegangen. Veiligheidspoortjes moeten bemand worden, en dat is onbegonnen werk voor dergelijke aantallen. Als er dan toch een veiligheidsrisico is, wordt dat in de grote stations verplaatst naar de wachtrij voor de toegangspoortjes, net zoals op de luchthaven.”

Lees meer...
 
Trambus kan nooit een tram vervangen
dinsdag, 05 april 2016 14:19

foto trambus-bron metz metropole

Wel goed voor midelgrote steden als Leuven of Kortrijk

Minister Weyts en busbouwer Van Hool willen geplande tramlijnen vervangen door een trambus. Reizigersvereniging TreinTramBus reageert kritisch: een trambus is geschikt voor middelgrote steden als Kortrijk of Leuven, maar niet voor Antwerpen, Gent, of de regio rond Brussel.

Busbouwer Van Hool wil graag in eigen land trambussen zien rijden, o.a. om buitenlandse kopers te overtuigen. "Wij zij enthousiast over het concept van de trambus als het wordt toegepast in middelgrote steden als Leuven of Kortrijk", reageert Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus, maar is geen alternatief voor de geplande tramlijnen rond Antwerpen, Gent of de regio rond Brussel."

Lees meer...
 
Spitsgids: crowdfunding geslaagd!
donderdag, 19 mei 2016 10:43

Hoera! We did it! Gisteren hebben we de crowdfunding van Spitsgids met succes kunnen afsluiten. Een dikke merci aan iedereen die ons gesteund heeft!

Spitsgids...wablieft?

Spitsgids is een toepassing die op basis van opvraagdata berekent hoe vol de trein zit. Er is bewust voor gekozen om niet nog een aparte app te maken, maar om deze toepassing implementeerbaar te maken voor bestaande apps. Wanneer jouw trein te vol zit, meldt de app waar je gebruik van maakt (RailerApp (iPhone), iRail.be (web) of BeTrains (Android)) je dat. Op die manier kan je ervoor kiezen om een trein vroeger of later te nemen als je nog thuis, bij vrienden of op kantoor zit. Zo kan je comfortabel op je trein wachten.

Lees meer...
 
Trambus geen goed alternatief voor Gent, wel voor Leuven en Kortrijk
dinsdag, 17 mei 2016 09:08

Trambus voor The Loop is onzinnig idee, zeggen reizigers

De Lijn wil trambussen laten rijden op The Loop in Gent. Reizigersvereniging TreinTramBus verzet zich tegen dit voorstel: het zou betekenen dat reizigers naar The Loop 1 km vóór hun eindbestemming moeten overstappen.

Tram 1 rijdt al geruime tijd van de Gentse binnenstad via het station naar Flanders Expo. Nu die site stap voor stap uitgebreid wordt, moet ook het openbaar vervoer volgen: de bestaande tramlijn moet ongeveer 1 kilometer verder rijden om alle bestemmingen op het terrein van Flanders Expo en The Loop te ontsluiten. Dit kan door de bestaande tramlijn 1 door te trekken: zo krijgt de hele site een overstapvrije verbinding naar het station en de binnenstad.

Lees meer...
 
Beneluxtrein via Breda alweer uitgesteld
donderdag, 14 april 2016 13:31

Ook Brecht (station Noorderkempen) verdient opwaardering

IMG 0369De Beneluxtrein Brussel-Amsterdam zal pas vanaf april 2017 via Breda gaan rijden. Dat schrijft de Gazet van Antwerpen vandaag. Reizigersverenigingen TreinTramBus (België) en Rover (Nederland) reageren ontstemd. De verbinding Antwerpen-Breda wordt al beloofd sinds 2007, veel reizigers staan nu al jaren in de kou.

De NMBS en de NS (Nederlandse Spoorwegen) beloofden begin deze eeuw dat er in 2007 een snelle verbinding van Antwerpen naar Breda. De timing is alweer verschoven, nu naar april 2017.

Lees meer...
 
TreinTramBus, Navetteurs.be en Test-Aankoop verwelkomen Josaphat spoortunnel
zondag, 03 april 2016 08:02

Nu werk maken van voorstadsnet Brussel, Antwerpen, Gent, Luik en Charleroi

Zondag gaat de Josaphat spoortunnel in het oosten van Brussel open. Reizigersvereniging TreinTramBus is enthousiast over deze nieuwe verbinding, maar stelt dat nu ook dringend elders werk moet gemaakt worden van meer capaciteit op het spoorwegnet elders rond Brussel.

Vanaf zondag rijden treinen door de Josaphattunnel in Brussel. De tunnel verbindt Brussel-Schuman met Evere en maakt zo rechtstreekse treinverbindingen mogelijk van het oosten van Brussel naar de luchthaven, Leuven, Antwerpen, Charleroi en Namen.

Lees meer...
 
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>

Lid worden

lidwordenvanbttb-met-tek

Inschrijven nieuwsbrief


Komende Activiteiten

EHBO-OV

helpDe trein, tram of bus nemen is niet altijd makkelijk! Waar vind je de dienstregelingen? Hoeveel kost een ticket? Hoe weet je dat je op de juiste trein, tram of bus zit? ... Surf naar www.ehbo-ov.be voor een duidelijk antwoord!

Laatste reacties

Met de steun van


thumb_logo_nl_groen

  ndm-lid-van

© TreinTramBus 2016 | Kortrijksesteenweg 304, 9000 Gent | T +32 (0)9 223 86 12