|
donderdag, 10 mei 2012 13:43 |
|
Actie niet tegen Stad Gent gericht
Reizigersvereniging TreinTramBus betoogt vandaag mee voor het behoud van de laatavond- en nachtbussen in Gent. De Lijn wil deze bussen afschaffen vanaf 17 mei. Laatavond- en nachtbussen voor Gent zijn nodig, net zoals voor elke andere stad van enig formaat.
Een aantal verenigingen organiseert vanavond een betoging tegen de besparingen bij De Lijn. TreinTramBus ondersteunt deze betoging. TreinTramBus eist met name het behoud van de laatavond- en nachtbussen in Gent. Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus: “Wij protesteren tegen het afschaffen van de nachtbussen, niet tegen de stad Gent. De stad ijvert samen met ons voor het behoud van de nachtbus.”
|
|
Lees meer...
|
|
|
dinsdag, 08 mei 2012 09:30 |
|
 Sinds kort is er een Betaversie van de nieuwe website van de NMBS beschikbaar die volgens de NMBS veel praktischer en beter gestructureerd zal zijn.
De nieuwe site in beta versie is momenteel toegankelijk via een banner op de homepage www.nmbs.be. Gedurende 1 maand krijgen de bezoekers de mogelijkheid hun opmerkingen door te geven. Dit is mogelijk via een contactformulier op het adres http://www.belgianrail.be/nl/klantendienst/contact.aspx (in het venster "reden" optie "Je heb een opmerking over" kiezen). |
|
maandag, 30 april 2012 18:02 |
|
 Op 10 mei betogen de Gentenaars tegen Besparingen voor het behoud van het openbaar vervoersaanbod in Gent. Iedereen is welkom vanaf 18:30u op de Groentenmarkt, van waar een ludieke tocht door de stad begint.
Door de geplande besparingen in Gent, die in moeten gaan op 17 mei, verdwijnen de nachtbussen en trams, en ook de frequentie van het aantal ritten vermindert. Onaanvaardbaar, vinden Gentenaars Tegen Besparingen.
Zij vragen niet alleen dat de besparingen op het openbaar vervoer worden teruggeschroefd, maar ook dat indien nodig het Gentse stadsbestuur het verschil bijpast om het huidige aanbod te behouden.‘Een betoging kan een krachtig signaal zijn. Enkele maanden voor de gemeenteraadsverkiezingen kan druk van de publieke opinie de situatie misschien doen kantelen, klinkt het.'
> Lees meer |
|
maandag, 30 april 2012 18:24 |
|
De openingsuren van de belbuscentrale van De Lijn wijzigen vanaf 1 mei 2012. Op weekdagen is de belbuscentrale 's morgens een half uur vroeger en ‘s avonds een half uur langer open. In het weekend en op feestdagen is de centrale eveneens een half uur eerder bereikbaar. Omwille van efficiëntiemaatregelen sluit de belbuscentrale dan evenwel in de namiddag in plaats van 's avonds.
|
|
Lees meer...
|
|
zaterdag, 21 april 2012 00:00 |
Veel te weinig bussen na besparingsplan
Door de houding van de stad ziet De Lijn zich genoodzaakt het aantal bussen in de Mechelse binnenstad drastisch te beperken. Reizigersvereniging TreinTramBus vreest voor problemen door te weinig capaciteit en de extra overstappen.Vanaf 1 augustus zouden nog maar 6 bussen per uur door de binnenstad van Mechelen rijden. Nu zijn dat er nog 16. Bovendien zullen de meeste klanten moeten overstappen bij het station of op de Veemarkt.
|
|
Lees meer...
|
|
|
woensdag, 02 mei 2012 00:00 |
 Jongerenconferentie over openbaar vervoer in Gent
De Vlaamse Jeugdraad en TreinTramBus organiseerden op 28 april i.s.m. de Vlaamse overheid, NMBS Mobility en De Lijn de jongerenconferentie ‘PIMP YOUR TRANSPORT' in Gent. 42 enthousiaste jongeren brainstormden er over hoe trein, tram en bus aantrekkelijker gemaakt kunnen worden en bespraken hun ideeën tijdens speeddates met vertegenwoordigers van de Vlaamse overheid en de vervoersmaatschappijen.
|
|
Lees meer...
|
|
maandag, 30 april 2012 17:41 |
|
 Het Antwerpse nachtnet van De Lijn wordt niet getroffen door de recente besparingen. Dat is te danken aan een opvallende samenwerking met brouwerij Duvel-Moortgat in Puurs. De nachtbussen gaan voortaan door het leven als 'De Koninck Uit-bussen'.
De bekende brouwer Duvel-Moortgat neemt de volledige werkingskost van de negen nachtlijnen in Antwerpen op zich en engageert zich om van de nachtbussen een succes te maken. In ruil daarvoor krijgen de nachtbussen een knalrode kleur en dragen ze de naam van hét Antwerpse Moortgat-bier, De Koninck. De 'De Koninck Uit-bussen' vormen een primeur want het is de eerste keer dat deze vorm van publiek-private samenwerking in België wordt gehanteerd. Ook voor andere Vlaamse steden zou deze marketingvorm een oplossing kunnen bieden.
> Lees meer |
|
woensdag, 25 april 2012 14:00 |
|
Uit de Standaard 25 april 2012
Mooie nieuwe sporen maar amper treinen die er gebruik van maken. De kater na het gejuich over de Diabolo.
 De Antwerpenaar mag dan vanaf 10 juni een stuk sneller op de luchthaven staan met de trein, het aanbod is niet riant te noemen. Een trein per uur. Vanuit Mechelen zullen het twee treinen per uur zijn.
Spoornetwerkbeheerder Infrabel is trots op zijn Diabolo - de nieuwe verbinding tussen de luchthaven, Brussel en Mechelen-Antwerpen (DS 19 april) - die onder meer door een tunnel onder de startbaan loopt en van de middenberm van de E19 gebruik maakt. Het project kostte 540 miljoen euro.
Maar de NMBS, die er de treinen op moet laten rijden, kan daar voorlopig weinig tegenover zetten. Dus komen er geen nieuwe ritten maar wordt er geschoven. Zo wordt de trein van Antwerpen via Mechelen naar Leuven verlegd naar het traject over de luchthaven.
|
|
Lees meer...
|
|
vrijdag, 20 april 2012 10:20 |
Geen inspraak bij besparingen
 De Lijn moet van de Vlaamse Regering 60 miljoen besparen. Een actiegroep protesteert tegen de afschaffing van de snelbus Moerbeke-Antwerpen, maar krijgt geen gehoor bij De Lijn. Dit is geen alleenstaand geval: in sommige Vlaamse regio's is sprake van een echte kaalslag: nog slechts één bus om de twee uur, geen laatavondaanbod meer in de steden, meer overstappen,... Wie buiten de stad woont en geen wagen heeft, dreigt in isolement terecht te komen. Reizigersvereniging TreinTramBus en een aantal steden en gemeenten willen hierover het debat aangaan, maar vinden bij De Lijn hoegenaamd geen bereidheid om te praten.
|
|
Lees meer...
|
|
|
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>
|
